Der Turbodiesel-V8 wird weiterleben

Morgen, am 9. Juni 2021, wird der neue Land Cruiser Station Wagon präsentiert. Der Land Cruiser 300 ist das neue Flaggschiff, aber auch der “große Land Cruiser” wird vernünftiger: Die V8-Motoren haben ausgedient, effiziente V6-Maschinen werden Einzug halten.

Das lässt einen natürlich über die Zukunft des 4,5 Liter großen V8-Turbodiesels 1VD-FTF nachdenken, der bislang neben dem 70er auch im 200er verbaut wurde.

Da tut es gut, was man aus Australien hört: “We don’t have any plans to discontinue the engine that’s currently in the LC70. We don’t have plans to discontinue that”, meinte unlängst der “Senior Product Manager” von Toyota Australien. Dass der parallel angebotene V8-Benziner mittlerweile ein absehbare Lebenszeit hat, hat er allerdings nicht dementiert.

Der VD-Motor bleibt uns also erstmal erhalten. Das ist eine gute Nachricht, auch wenn man die Exemplare der VDJ7x in Westeuropa an zwei Händen abzählen kann.

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