aus dem oil-club geht klar und deutlich hervor, dass mit mehr last der rusanteil in den jeweiligen ölanalysen höher war. zudem kann nicht pauschal auf ein lowsaps öl hingewiesen werden, denn wenn der motor "kein" öl verbraucht, gelangt auch "nichts" in den DPF. ich gebe prinzipie...

ich finde 230'000km, mit diesem fahrprofil, wenig für einen DPF...unser Dienstwagen ist ein BMW mit einem 3l R6 Dieselmotor mt 290'000km und der hat nach wie vor den ersten DPF drin. Ist übrigens auch ein EU6 Motor...mit AGR blabliblabla aber ohne AdBlue;=)

das schlimme ist, der wagen war bereits verkauft und am tag der abholung haben plötzlich sämtliche lampen im tacho aufgeleuchtet. der landi will einfach bei uns bleiben:=)

ich war jetzt mehrmals bei der toyota werkstatt (emil frey) und es wurden insgesamt 3 messungen gemacht und immer wieder nachgefüllt. somit konnten sie eruieren, wie der genaue adblue verbrauch zwischen den 3 messungen war. als nächstes wurde der druck der adblue pumpe gemessen...jetzt muss ich noch...

unser J15 Facelift wurde auf 230ps/600nm Werkseitig aufgemotzt (bei der Bestellung angekreuzt). Werksgarantie bleibt natürlich bestehen (Schweiz)

DPF wurde ersetzt da scheinbar voll. Beim programmieren des DPF's ist noch das Motorensteuergerät ausgefallen. Somit wurde ein neuer DPF, Motorensteuergerät und Sensorik verbaut...ist jetzt alles sehr teuer geworden und wir wissen nicht ob der DPF gar nicht voll war oder ob das Motorensteuergerät du...

ok, dann bleibt wohl nichts mehr übrig als einen neuen DPF bei toyota zu bestellen. danke für die hilfe

also kann ich davon ausgehen, dass der DPF wirklich voll ist? kann man das nicht prüfen? in den ganzen 6 jahren ist noch nie eine lampe angegangen und für diese laufleistung finde ich es eher fragwürdig dass der DPF schon voll ist. vor allem weil das fahrprofil immer ideal war

Guten Morgen Allerseits Wir haben letzte Woche unseren Toyota Landcruiser J15 verkauft. Zur MFK (Motorfahrzeugkontrolle) gefahren, anstandslos die Plakette erhalten. Im Anschluss den Wagen waschen und staubsaugen. Am Morgen früh kam dann die Meldung "DPF voll, Werkstatt aufsuchen" und noch...

die will sich natürlich nicht die finger verbrennen und sagt noch gar nichts dazu. wir haben schon ab und an den anhänger dran, aber das hatte der vorgänger auch. mal schauen was sie nach 1000km sagen...ich werde mich auf jeden fall melden

nei nicht ganz leer aber restreichweite war um die 1000-1500km und aufgefüllt wurden wirklich 1x bei ablieferung, dann 2x habe ich aufgefüllt mit jeweils einem 10l kanister und jetzt am dienstag die toyota werkstatt. nach 1000km muss ich wieder zur toyota werkstatt und die füllen die differenz aus u...

ja, die 230ps merkt man deutlich. die 177 vom vorgänger waren echt schwach...wir fahren praktisch nur auf der strasse und selten im gelände. eingesetzt wird er hauptsächlich als zugfahrzeug mit allen möglichen arten von anhängern. wir selber besitzen einen grossen ausbildungs- und handelsstall für p...

Guten Tag Miteinander! Ich fahre seit Jahren Landcruiser (J9/J15) und besitze seit Oktober 2023 einen neuen J15 2.8 D4-D 230 Invincible (mit Leistungssteigerung von Toyota) - ein Bild davon liegt im Anhang. Das Fahrzeug wird hauptsächlich betrieblich genutzt und macht im Jahr so um die 40k-50kkm. De...