Ich bin vor Jahren auch einmal an der Tanke beschissen worden. Damals auf dem Autoput in Jugoslawien. Der freundliche Tankwart fragte mich beim Starten des Tankvorgangs nach der Uhrzeit. Da war ich abgelenkt und habe nicht bemerkt dass das Zählwerk nicht genullt war. Der hat sich also vorher ein paa...

Was sagt denn der TÜV dazu. Das ist auf jeden Fall eintragungspflichtig, da sich die Abmaße vom Fahrzeug ändern.

Gruß Rainer

@Landcruiser und Feldi:

Danke für die Antwort, dann kann ich die Sache mal angehen.
Gruß

Hallo Buschtaxler, ich habe einmal eine Verständnisfrage zum Thema Motorvorwärmung um den Kaltstart zu reduzieren. Abgesehen von den Tauschsiedern im Motorblock gibt es die Möglichkeit den Kühlwasserkreislauf zu erwärmen, sei es mit einer dieselbetriebenen oder elektrischen Variante. Es wird ein &qu...

In dem speziellen Fall wurden riesige Mengen Wasserdampf in hohe Schichten befördert.
Das Thema So2 und Ascheanteil kommt hier nicht zum Tragen.
Zu entnehmen aus dem Link zu Wetteronline.

Danke an euch, ich habe es heraus gefunden, original sind Gasfedern mit 500Nm verbaut. Hallo Marcus, wenn, dann sind es 500 N. Die Gasdruckdämpfer müssen keine Drehmonente aufnehmen, sondern Drücken, also F= 500 N. Du kannst aber auch etwas stärkere einbauen, falls du permanent eine Zusatzlast auf ...

Die grundsätzliche Frage ist doch, ob der Kühler im Hauptstrom oder im Nebenstrom sitzt. Wenn der im Hauptstrom sitzt, dann darf der bei "Untertemperatur" nicht abgeregelt werden. Da geht der komplette Ölkreislauf in die Knie. Ich würde auf die Version des Originalkühlers (Ölkühlung über W...

https://www.fritz-berger.de/artikel/truma-therme-tt2-ersatzbehaelter-2042?varid=11088 "Wärmetauscher" im Luftheizungsbereich gibts schon Jahrzehnte von der Stange, die oben verlinkte Truma Therme arbeitet ohne Pumpe und Strom*, da wird der Warmluftschlauch durch den Behälter geführt, das ...

Ich habe da so meine Bedenken, ob die Sache mit dem Schwimmerschalter funktioniert. Wenn der Ausgleichsbehälter nicht unter Druck sitzt, wie soll dann die Kühlflüssigkeit so schnell zurück ins System fließen wenn da plötzlich ein Kühlwasserverlust in größerem Maßstab (Schlauch abgerutscht, geplatzt)...

Nur mal so am Rande: Bei Toyota ist die Spurweite vorne immer größer als hinten. Ist auch beim 75er und beim "alten" 78er so. Von daher muss man nicht sklavisch versuchen mit Spurplatten auf das gleiche Maß zu kommnen.

Die Wartezeit hat man aber die Jahre zuvor auch gehabt. Gerade wenn früh der Run von der Camparea eingesetzt hat. Entweder warst du der erste beim Bus oder du hast für halt Zeit gelassen beim Frühstück.
Das ist also jetzt wirklich kein Argument gegen die Messe.

Beim 1 HZ ist die Verdichtung zu hoch. Da verreckt dir der Motor. Habe ich schon zweimal erlebt... Die Verdichtung muss runter sonst ist die thermische Belastung zu hoch und die Kolben brennen dir durch. Da nützt auch eine EGT-Sonde nichts. Tom reduziert die Verdichtung durch Bearbeitung am Zylinder...

Bei jedem halbwegs vernünftigen Wohnwagen gibt es diese Zwangsbelüftung und man ist gut beraten die nicht zu verschließen. Waum soll dann so eine Zwangsbelüftung nicht bei einer Kabine funktionieren? Ich kann mit nicht vorstellen, dass das Dach der Kabine aus einem blanken Aluminiumblech besteht. Gruß

Alternativ kannst du auch eine Abstandsplatte einbauen. Das habe ich gemacht. Die gibt es käuflich zu erwerben mit 12 mm. Dann brauchst du längere Schrauben. Die sind je nach Anbieter dabei.