kommt mir gerade recht die ganze Sache. Seit ich einen neuen Hauptbremszylinder habe kommt mir meine Bremsleistung ueberhaupt ungenügend vor. Vielleicht weiß ja wer mehr: Könnte eine schwache Bremsleistung der grund für eine falsch eingestellte stößelstange sein Ich hab nämlich folgendes Problem, da...

Servus Clemens! Glaub mir VON allen im Forum hier leide ich am meisten mit der Geschichte mit wenn ich das sehe Erstens weil ich beinahe den ABSOLUT identen 60er habe silber in Hochdachausführung mit schwarzen Felgen. Und Zweitens weil mir auch mein Wagen bei meiner Resto zumindest im oberen Bereich...

Hübsch!

Dr. Netzmeister, ich würd gern ein Shirt in Größe L und Sandfarbe nehmen, welches bitte nach Tirol zu senden ist !

Besten Dank

wie kann man nur wegen sowas seinen Cruiser aufgeben...

DES 61ers UNWUERDIG !!

Flashmens theoretisch richtige "Placebo"ölkenntnisse mögen für Wägelchen wie Hybrid Rangerover angebracht sein, aber für einen 2H ist das heutzutage minderwertigste neue Öl schon fast wie Perlen vor die Säue werfen, wie er schon sagt, Es wird zuviel Gerödel drum gemacht. Hauptsache der Öls...

hehe kommt mir vor als obs gestern gwesen wär..., da kommen gefühle hoch!

Sehr schön wie du das machst! dein cruiser wirds dir danken...

MEINE MEINUNG: Alltagstauglich auf jeden Fall! Allein schon das dumme Gegaffe der Leute rechtfertigt die Alltagstauglichkeit.. hiahia insbesondere wenn ein 4 Liter 6 Zylinder ohne Kat ein bisserl Nebel wirft... von der "Otto Normalverbraucher Vernunft" ausgehend ist die Alltagstauglichkeit...

fipsi hat recht... ich würde mit ziemlicher Sicherheit auf das hintere Kreuzgelenk tippen. hatte genau die selben Symptome ab 100kmh und schlagartiger ruck beim raufschalten. bei mir wurde auch der wellendichtring dadurch undicht... naja neues diff rein, (liegn eh zum Saufuadern rum) und neues gebra...

bei mir wars mal ein 12er Schlüssel ...

HAHAH - SCHÖNE FARBE und vorallem SEHR SCHÖNE GEGEND !

ja das hab ich heut auch bemerkt... rund und viereckig also, aber bei den Baujahren Blick ich nicht so durch Mein Kübel Bj 86 "sollte" demnach einen vier/rechteckigen Flansch getriebeseitig haben, hat aber einen runden, aber was ist bei dem schon normal... mittlerweile besteht der sowieso ...

Und dann reiss ich gleich den nächsten Thread für Spezialisten auf: In der SuFu hab ich nichts entsprechendes gefunden: Meines Wissens/Erfahrung nach hat Toyota beim 6er irgendwann um 85 die Lochabstände zu den Flanschen um ein paar wenige Millimeter verkleinert... Hat da jemand vll. nähere/genauere...

danke für die schnellen Antworten! Gut dann werde ich mal ein Gefühl für das entwickeln (bei der Methode können die Räder wohl drauf bleiben oder?) Zur Spielüberprüfung der Trieblingswelle, hab ich das richtig verstanden, dass man einfach mal mit der Hand kräftig am Flansch rüttelt und schaut ob sic...

Seeervus Leutz! Bei mir steht ein Kardanwechsel zur Hinterachse an und im Zuge dessen möcht ich eeeendlich einmal mein siffendes Diff beseitigen und dort den Wellendichtring tauschen. Für die Spezis hab ich folgende Fragen: 1. Um den neuen Wellendichtring wieder reinzubekommen sieht Toyota ja ein SS...

Na Logisch, ein HJ60: um damit KING OF THE ROAD zu sein! ich hab das Auto aus folgenden Gründen gekauft: - Der 4 Liter 6 Zylinder wiegt fast schon soviel wie ein moderner Kleinwagen (das Längswippen bei Gasannahme wurde ja bereits erwähnt ) - Der Wagen hat keinen KAT, ich hasse den Geruch von verbra...