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Ich achte seit dem Kauf darauf und es ist mir nicht aufgefallen das das Kühlmittel bedeutend schneller warm wird und bei Minusgraden wird der Rücklauf vom Innenraumradiator kaum sehr warm sein.Was das Kühlmittel schneller warm werden lässt ist den Motor stabil auf 1500 zu halten, das geht bei mir gut mit 30 in der 30er Zone den Berg hochzufahren anstatt erst runter und dann mit 50 die andere, steilere Strasse hoch. Perfekt wäre eine flache Landstrasse oder Autobahn wo der Motor lange um die 1500 rpm gehalten werden kann, dann gehts fix.
Chris