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Marc Schultz hat geschrieben:Also wenn der V8 ein Common Rail ist, was spricht denn dann noch gegen einen Verkauf in Europa?
....wenn ich noch richtig informiert bin: Weil die Einfuhrzölle für Nutzfahrzeuge aus Asien extrem hoch sind und sich bei Umlegung auf den eher bescheidenen Verkaufserlös nicht rechnet. Vermutlich gilt es ähnlich für die Eingangsfrachten.
Schade eigentlich - weil die "Asiaten" hätten noch weitere nette Alternativen zu Sprinter, Ducato und T4
Gruß
Andi