Wie oft Dieselkraftstofffilter wechseln?

[bikemaniac]

Hallo,
Laut Haynes (Land Cruiser (diesel), 1998 thru 2004) sollte man sein Dieselfilter nach 20000 km wechseln. Ist das nicht ein bisschen übertrieben? Was meint Ihr? Wie oft sollte man wechseln wenn man nur in Europa tankt? Oder soll man einfach fahren bis der Motor russt oder Startbeschwerden kriegt?

Lucas

[Cruiserman]

... am besten alle 1000 km, könnte Dir da ein Angebot für einen größeren Posten machen

Gruß Jürgen

[Oelprinz]

ich habe ihn bei 245tkm gewechselt. Darin waren 5 Afrika-Touren und diverseste Europa-Fernreisen enthalten.

Sichtbar war da kaum Schmutz zu finden.

Gruss
Volker

[Der Steppenwolf]

hallo lucas,

ich bin ein freund der vorbeugenden instandhaltung und möchte mit der taxe reisen und mich erholen.

den kraftstofffliter wechsle ich spätestens alle 2 jahre. alle getriebeöle übrigens auch. egal, ob ich 10.000 km oder 20.000 km gefahren bin.

meine nun fast 19 jahre junge taxe mit über 360.000 km auf der uhr dankt es mir.

gruß
martin

[landcruiser]

Gilt für die alten Motore wie 3B, 1KZ-T, etc.:

Ich hab einen Filter, Gefäß und Lappen im Auto und weiß wie es geht.

Der Aufwand ist gering und gewechselt wir bei Bedarf.

[der-mali]

3B, mein Stichwort:

Bei mir war der Filter schon nach 9-10 Monaten so dicht, daß der Dicke nicht mehr angesprungen ist.
Ich hatte den Filter zwar selbst mal ausgekippt und der Inhalt hat mehr nach Öl als Diesel ausgeschaut
(es war der Dieselfilter!!! er sitzt ja vorne oberhalb der ESP, der Ölfilter ca. hinter dem Klimakompressor),
aber erst eine Reinigung durch den Fachmann hat wieder Öl in die ESP gespült.
Gefahrene Kilometer waren etwa 7-8000.

Es ist auch ein bißchen staubiger hier als in Deutschland, schon klar...


Ähm : ich war eigentlich bisher immer der Meinung, das der Kraftstoffilter immer zusammen mit einem Ölwechsel gewechselt wird, natürlich zusätzlich zum obligatorischen Ölfilterwechsel, so wurde es zumindest immer bei Kundendiensten in Deutschland praktiziert (und hier nun auch).
Auf jeden Fall bin ich damit immer gut gefahren.

[HJ61-Freak]

Normalerweise ist der Dieselfilter, welcher zwischen Vorförderpumpe und ESP sitzt, bei jedem Ölwechsel zu wechseln.

Ich hab vor der Vorförderpumpe einen SEPAR-Filter drin, da entfällt der Wechsel des immer noch montierten Dieselfilters. Der SEPAR-Filter reinigt sich durch Rückspülung von selbst bzw. scheidet bereits mehr als 95% des Drecks mechanisch ab.

Gruß

Florian

[landcruiser]

Hallo Florian,

bei 3B zum Beispiel sitzt der Filter zwischen Förderpumpe und Einspritzpumpe,soll aber alle 60.000 km gewechselt werden.

Beim 1KZ-T sitzt er vor der Verteilrepumpe (hat keine sep. Förderpumpe), dort auch alle 60.000 k.

Nach den Wartungsunterlagen, die ich kenne. Ev. gibts ja länderbezogen andere Intervalle.

Grüße

Uwe

[karrizek]

naabend, ich halte es wie "landcruiser" schrieb: filter für notfall im auto mitführen.
wenn´s mich aber hart reitet, tausch ich nach ca 30.000km auch mal.
so long
karrizek

[roman]

also, ich wechsle den dieselfilter immer anfang winter, um im winter einen neuen,
durchlässigen zu haben. wenn es not tut auch mal unterm jahr, ohne auf kilometer zu achten.
im tank, am ende des saugrohres sitzt auch ein kleiner filter. wer hat den schon mal gereinigt
oder den schmodder vom tank abgelassen?
roman