Nach einigen Offroadreisen und besuchen in div. Offroadparks wollten wir unser „Fahrkönnen“ noch etwas vertiefen um Gelände, Schräglagen, Steilhang usw. besser einschätzen zu können. Viel kann man sich sicher selber beibringen mit Theorie und „learning by doing“ wobei Fehler schon katastrophale Folgen haben können! Darum suchten wir ein für uns passendes Fahrseminar.
Nach Recherchen im Internet ergab sich die Lage vom Offroadgelände Bining optimal für uns. Die Fuzzys werden bei einem Besuch der Schwiegereltern in der Pfalz abgegeben, da die wirklich nicht viel Freude an unserem Vorhaben haben werden. Von dort aus sind es nur noch 80km bis Bining. Nach Kundtun von unserem Vorhaben gesellte sich noch Kusinchen Sabine mit ihrem SUV Nissan X-trail dazu und wollte auch mal Offroadluft schnuppern. Kurzer Hand hat sie sich noch angemeldet.
Nach netter Begrüßung durch Altrock und Co gibt’s erstmal Fruchtstück und Kaffee. Ein Vater und Son Gespann mit einem serien Wrangler-Jeep sind auch noch dabei. Das Seminar wird abgehalten in Gruppen bis max. 5 Fahrzeugen. Es wird gleich los geplaudert über die Geländefahrerfahrung und Wissen über das eigene Fahrzeug. Nach allgemeiner Zustimmung sich die Zeit über Allrad, Diff und Co zu schenken geht’s gleich ins Gelände. Hügelfahren und Schräglage ist das erste Lernziel. Als Sabine den ersten Hügel mit dem Nissan X-Trail überquert wird uns gleich klar hier geht mit dem SUV nicht allzu viel. Unser Lehrer Achim bietet ohne zu zögern seinen V6 Jeep Chorrocke (umgebaut als Trail-fahrzeug an). Sabine bekommt große Augen und kann so mit einem geländegängigen Fahrzeug teilnehmen. Das ganze ohne zusätzliche Kosten. Das bleibt aber unter uns.
Nach dem Schrägfahren üben ging’s an den Steilhang mit richtig stoppen am Hang und wie man wieder runter kommt falls es nicht weiter geht. Und schon war Mittagspause. Steffi hat mittlerweile Mittagessen gekocht. Gulasch mit Nudel, Pommes und Salat. Getränke und Kaffee. Mit vollem Bauch ging’s wieder an den Steilhang. Diesmal mit Kurven. Dann Gelände lesen und richtig fahren. Steilhang fahren mit tiefen Furchen und maximaler Verschränkung (Beinchen heben)… Usw.
Zum Schluss gab’s eine gemeinsame Rund im Park und wer wollte kann noch alleine fahren.
Mehr Infos gibt es unter: http://www.atv-altrock.de/
Wir sind weder verwandt oder verschwägert mit den Altrocks und machen hier trotzdem Werbung weil es uns gefallen hat! Sie geben sich Mühe den Teilnehmern etwas zu vermitteln. Und das Ganze in einer sehr netten Atmosphäre. Freies Fahren auf dem Gelände kostet 20€ pro Tag! Das Gelände ist sehr schön gelegen und hat noch einiges zu bieten was wir noch nicht gesehen haben. Wasserlöcher usw. Wir kommen wieder…..
Paar Bilder dazu:
Kann nix passieren wenn Achim sich dagegen lehnt…
Auch Mathias hält seinen Wagen fest….
Zu zweit zureden „Da geht noch was“!
Auf Bilder kommt die Schräglage nicht so rüber – aber das wisst ihr ja selber…
Der Jeep Cherokee ist toller Geländewagen!
Tolles Gelände!
Und hoch das Bein!
Downhill!
Es gibt auch einen Tower.
Camping ist erwünscht.
Na was schaut den da raus ….. ein wildes Kätzchen!
Wer stecken bleibt wir mit dem Taxi rausgeholt.
Uphill!
31er vs. 285
Ab ins Beet!
Alle Bilder sehen!