Rahmenbruch beim Eriba Touring

[thores]

Nachdem ich von der Robustheit der Touringmodelle überzeugt war, hat es mich sehr überrascht, dass nach einer „sanften“ Tunesientour von einem Rahmenbruch berichtet wird.
Als wahrscheinliche Ursache wird das zu schnelle Überfahren von Bodenwellen im Ortsbereich genannt.

Falls jemand den gesamten Bericht lesen möchte:
http://www.safaricar.de/index.php/reise ... ctt-sahara

Gerade diese Bodenwellen zur Verkehsberuhigung gibt es ja auch häufig im europäischen Straßennetz. Mein Anhänger hat deswegen auch schon ein paar Flugeinlagen absolviert - Gottseidank ohne Folgeschäden. Nicht immer gibt es vorher eine Geschwindigkeitsbeschränkung oder ein Hinweiszeichen.

Diese Info ist vor allem für diejenigen gedacht, die sich mal eben auf die Schnelle mit kleinem Geld einen „pistenfesten“ Off-Road Anhänger bauen möchten.

[quadman]

Danke für den Hinweis auf den Bericht von clean Claus aus 2014.
Dem Eriba fehlt das Riffelblech. Nur dann ist dieser auch offroad tauglich....

Gruß Stefan

[robert2345]

Marokko und Eriba, das geht schon
https://youtu.be/6jKjui1XGpM

[JWD]

Wer meint ein Eriba sei pistenfest, hat den Schuß nicht gehört.
Ein Eriba läßt sich prima höher legen und ist dadurch in der Lage, auch mal
moderat über schlechte od. unbefestigte Straßen gezerrt zu werden.

Mich würde das konkrete Schadensbild interessieren.
"Rahmen an zwei Stellen gebrochen" ist eine sehr schwammige Aussage.
Es gibt beim Eriba durchaus versteckte Rahmenstellen, die trotz intensiver Rostprophylaxe
kaum zu erreichen sind...

[Landkind70]

..... 2 x musste ich eine Vollbremsung machen und 3 x bin ich ungebremst über diese Buckel. Mein Wohnwagen hing 40 cm in der Lust und schlug dann ziemlich unsanft auf....

Süß...dabei war das nicht mal auf der Piste.

[TimHilux]

Fast alle Rahmbrüche von denen ich gehört habe sind Ermüdungsbrüche.
Da wird dann der Rahmen als total untaubglich beschrieben weil er bei einem kleinen Buckel gebrochen ist. Aber die (100T) km vorher werden einfach totgeschwiegen, Beim Anhänger, Auto, Traktor, Fahrrad usw alles immer das gleiche.

[quadman]

....wie war das noch gleich? 10 hoch minus sechs Lastwechsel....
Ist schon so lange her....

[Peter_G]

Rahmenbruch ist natürlich krass, aber ich fand die Touring die ich mir angesehen hatte
besonders liederlich zusammen genagelt

[thores]

Bei dem ersten (Troll) Touring Bj. 1964, in dem ich als sechzehnjähriger mitfahren durfte, waren es noch Schreiner die den Innenausbau gemacht haben! So mit richtigem Holz vom Baum, mahagonifurniert und mit Rundungen! Nix Tacker, alles verschraubt!

Nur als ich ein paar Jahre später meinem Vater geholfen habe, ein nässebedingt verfaultes Stück Bodenplatte zu ersetzen, musste ich lernen, dass offensichtlich ein paar vorgefertigte Möbelstücke vor Aufsetzen des Dachteils ins Innere gekommen sein mussten! Das hat die Bewegungsfreiheit beim Arbeiten ziemlich eingeschränkt.

[JWD]

Das war auch später noch so.
Der Küchenblock bei unserem Triton paßte definitiv nicht durch die Tür od. das Heckfenster.

[Feldi]

10 hoch minus sechs Lastwechsel....

Interessant.
Eine echte Herausforderung für jedes Bauteil.

[wolfriss]

Hallo zusammen,

da fallen mir zwei Kommentare von Andrew St Pierre White die er zum Thema Autos für Overlanding äußerte.

Er hat jahrzehntelang in Südafrika gewohnt und ihm fiel auf das es keine 40 Jahre alten Geländewagen gab, wenn nicht Toyota im Typenschild drauf stand.
Des weiteren hat er von einem afrikanischen Geschäftsmann gesprochen der jährlich 100.000 km fuhr (also geteerte Strasse als auch die typischen Bodenwellenstassen). Er kaufte immer Hiluxe und nach 2 Jahre und 200.000 km hat er die regelmäßig verkauft. Er hatte nie Probleme mit keinen der Hiluxe. Nun hatte er schon den n-ten Hilux und hatte gar keine Freude mehr an den Neuerwerb dieser Fahrzeuge. Folglich kaufte er mal einen "anderen". Ich glaube einen Ford (150?). Freude kam wieder - er fuhr gerade mal 60.000km, da fiel das Auto auseinander. Getriebe etc. Alles lag im Argen. Für gerade mal ein Drittel des Neupreises musste er das Auto abstoßen. Dann wieder mal zum Toyota Händler ...
Andrew St Pierre White meinte das läge daran, das obwohl der Ford ein gutes Auto ist, er einfach seine Einstatzgebiete hat und dazu gehören USA, Europa, Teile Asiens ABER nicht Bodenwellenländer wie die in Afrika. Das passt ja auch zu Andrew St Pierre White seiner jahrzehntelangen Feststellung der Wagenbestandes der 40+ Jahre alten Geländewagen in Afrika.

Vielleicht passt das dann auch zu den sicher guten Eriba Touring. Auf der Webseite sah ich in den Anzeigebildern kein Eriba auf Geländewegen

Gruss Wolfgang