Oilcatch

[fsk18]

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sondern Kondensflüssigkeit ist, ist die Menge schon krass. Soviel Wasser aus dem Blow-By?

das hängt mit der immer höher werdenden Verdichtung der Motoren zusammen.

[Lender]

Bei uns kam nach ca. 5'000km etwa 1dl schwarze Flüssigkeit aus dem Abscheider, Wasser war keines drin. Was ich mich vor allem frage ist, woher das Wasser bei dir kommt?


@fsk18
Weshalb hängt das mit der Verdichtung zusammen? Sollte es etwas mehr am Zylinder vorbei drücken kann das so viel mehr nicht sein. Sonst würde die höhere Verdichtung durch die erhöhten Verluste zunichte gemacht werden.

[xxixx]

Einbau bei 14k
Jetzt sind es 15500km
Also auf 1500km
Und ich habe die Flüssigkeit direkt fotografiert nachdem sie im Messbecher gelandet ist.
Dann leider beim Kumpel in den altölbehälhter gekippt.
Wäre besser gewesen zu warten und zu schauen ob sich noch was absetzt.

Winter bzw. Frost und einfrieren ist jetzt ein Thema.
Das sollte man jetzt bedenken. Wenn die Flüssigkeit einfriert, ist das bestimmt nicht lustig.

[Sard-Lux]

Einbau bei 14k
Jetzt sind es 15500km
Also auf 1500km
Und ich habe die Flüssigkeit direkt fotografiert nachdem sie im Messbecher gelandet ist.
Dann leider beim Kumpel in den altölbehälhter gekippt.
Wäre besser gewesen zu warten und zu schauen ob sich noch was absetzt.

Winter bzw. Frost und einfrieren ist jetzt ein Thema.
Das sollte man jetzt bedenken. Wenn die Flüssigkeit einfriert, ist das bestimmt nicht lustig.

Die im Winter halt öfters leeren.

Wenn wieder soviel Wasser in der Catch Can ist dann würde ich dem nachgehen, das sollte nicht so sein.
Entleere sie in 6/700 Kilometer und schau wie viel es dann ist und kipps diese mal nicht weg.
Ist dein Kühlwasserstand normal?
Ist hellbrauner Schleim am Deckel des Öleinfüllstutzen?
Kondenswasser im Öl kommt normalerweise nur bei extremen Kurzstreckenfahren vor, das ist bei Dir aber nicht der Fall.

Chris

[fsk18]

Wozu verbauen wohl alleHersteller inzwischen beheizte Kurbelgehäuseentlüftungen? Auch TOYOTA wird sich beim GD etwas dabei gedacht haben? Durch höhere Verdichtung(verhältnis) entsteht mehr Kondensat aus der angesaugten Luft. Bei viel Kaltstart ist es noch mehr als wenn eher der Motor nie kalt wird. Und nein, bei viel Kondensat ist nix kaputt ...

https://www.kfz-tech.de/Buchprojekte/Ab ... ftung2.htm

[raili]

Ich habe auch (bei meinem fast neuen) eine Catchcan montiert, die ersten paar tausend Kilometer kam auch nur Wasser, jetzt bei 12000 km Laufleistung kommt Öl. Meine Zu- und Ableitung hab ich aus durchsichtigen PVC- Schläuchen gebastelt, erstaunlich, was für ein Sud da normal durch den Ansaugtrakt gesogen wird......

[onkel]

noch erstaunlicher, dass man sowas früher nicht gebraucht hat .....

[raili]

tja, früher gabs noch kein AGR- Ventil......(gottseidank)

[fsk18]

da wirds erklärt warum das alles verbaut wird:

http://www.auto-umwelt.at/_gesetzg/gesvs_abg.htm

[Sard-Lux]

Auch kein Sicherheitsgurt, ABS, etc

Früher war alles besser ...

Chris