Naja, da sind mir meine Powertraxen aber doch lieber, die sperren genauso 100% wie Airlockers, aber ich muß mir keine Gedanken mehr machen ob der Untergrund jetzt Sperren-untauglich ist oder nicht, die Traxen rücken einfach aus und ich fahre wie mit einem offenem Differential.
Vom Preis ganz zu schweigen (wenn man die selbst einbaut
Axel
23 Jahre
Power-Trax.de - Ingenieurbüro, Sonderfahrzeugbau, Hydraulik-, PTO-, Druckluft-, Berge- & Energiesysteme - Quad, 4x4 bis LkW, Victron Bordnetzsysteme - 22 Jahre BTT-Forum