HZJ78: Fahrwerk -> Vorderachse

[PedroCR]

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Vorderachse aufbocken , Räder runter , Vorderachse ins Wasser stellen und dann messen

wollte morgen mal rechts vorn / hinten tauschen (links schon passiert), um Rad-wie-auch-immer-Unwucht oder -Schlag auszuschließen. da hab ich dann auch ne ordentliche Unterlage und den Rangierheber wieder am Start.

[onkel]

Ohne Räder prüfen

[xsteel]

Servus Pedro,

war gerade in der Garage um bei meinem HZJ79 nachzuschauen...

Aber vorweg: VOR dem Einstellen der Lenkung auf "leichter" war das mit angeführtem Problem nicht?

[xsteel]

@Onkel

sehen Deine Federn ähnlich aus? ...Anzahl der Windungen...
Mein HZJ hat da deutlich mehr !

[onkel]

Oh , da ertappst du mich eiskalt , das weiß ich nicht auswendig

[xsteel]

Einige Windungen mehr bei der Feder ...

mittig über Nabe gemessen

sind oben etwa 4mm Luft

[xsteel]

Oh , da ertappst du mich eiskalt , das weiß ich nicht auswendig

Ab auf die Straße, nachschauen

[onkel]

Oh , da ertappst du mich eiskalt , das weiß ich nicht auswendig

Ab auf die Straße, nachschauen

Hab ich
8,5-9 Windungen

[xsteel]

OK; dann hat meiner mehr: 11

[onkel]

Länge 420,5 mm

Die Werte sind von partsouq , ist zu dunkel draußen ohne Flakscheinwerfer und Powerbank

Edit : deiner ist ja noch gar nicht beschnitten !

[xsteel]

Länge 420,5 mm

Die Werte sind von partsouq , ist zu dunkel draußen ohne Flakscheinwerfer und Powerbank

Edit : deiner ist ja noch gar nicht beschnitten !

kommt noch, für die 265/75R16 reicht es

[onkel]

Ist ne gute Größe für den 79 er , würde ich lassen

[xsteel]

Überlege ToyoOpenCountry 255/85R16 ...

[PedroCR]

Servus Pedro,

war gerade in der Garage um bei meinem HZJ79 nachzuschauen...

Aber vorweg: VOR dem Einstellen der Lenkung auf "leichter" war das mit angeführtem Problem nicht?

ja, genau.
da war das Lenkgetriebe soo fest eingestellt, daß ich aktiv zurücklenken musste, bzw. wenn nicht gab´s eine ungewollte Kurve - also total nervig, kein entspanntes Fahren.
Das Lenkgetriebe war auch so ein Kandidat für "wir nehmen was grad da ist": brauchte ca. 1/4 L ServoÖl pro 100km! Grund war der Simmerring der Lenkstange. Hat aussen gepasst, innen leider nicht. Mit dem Original von Toyota ist´s jetzt dicht. Das hat mein Schwager noch gemacht (sowie ZR und alle Ölwechsel), bevor ich den Wagen dann übernommen hab.
Eigentlich müsste der Lenkungsdämpfer Schlagen und Aufschaukeln wegbügeln, nicht das Lenkgetriebe.
Bei mehr als 1.8bar Reifendruck ist das Aufschaukeln schlimmer, ebenso morgens besser als nachmittags.
ein ~ leichtes Flattern ist auch bei Geradeaus und Linkskurven spürbar.

[PedroCR]

Einige Windungen mehr bei der Feder ...

20240124_221146.jpg

mittig über Nabe gemessen

20240124_221808.jpg
20240124_221531.jpg

sind oben etwa 4mm Luft

20240124_221540.jpg

.. also negativ? oder wegen dem Aufstands-Bauch unten?
die Felgen auf den Bildern scheinen deutlich weniger Einpresstiefe zu haben als die bei meinem 78 montierten

[xsteel]

Einpresstiefe O
Original Toyo- Felge
Luftdruck 2,6 bar

Ich meße heut nochmal... lotrecht und zum Felgenrand...
Aber bei der Starrachse Sturz einstellen?. Hab darüber nichts gefunden...