Land Cruiser 250 - erste live-Eindrücke

[onkel]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

überm Teich gibts viele Bilder , neue Farben und runde Scheinwerfer ( ohne first edition ? )

https://www.carscoops.com/2023/09/first ... 1693672619

[JWD]

Danke für die bewegten Bilder, Alex.
Das macht mich schon ein bißchen wuschig
Die Schüssel wird sich verkaufen wie geschnitten Brot. Garantiert.
Und das erste Aftermaketprodukt werden runde Scheinwerfer sein

Eine Bitte an alle; hört doch auf, diesen multipersonalen Troll Jean-Hans zu füttern.
Das verleidet einem den Lesefluss

[Stefan L.]

Ich bin eher froh dass Toyota überhaupt entschieden hat den Wagen in Europa anzubieten trotz CO2 Wahn und der ganzen Umweltheinis, die sich hier in Berlin gerne mal irgendwo festkleben.
Das Auto kommt, und Toyota wird sicher nochmal nachsteuern wenn festgestellt wird, dass die Ausstattung und/oder Motorleistung unzureichend ist.
Grüße
Stefan

[_Malte_]

Ich finde elektrische Heckklappen völlig bescheuert und unnötig.

Alle paar Tage stehe ich mit einer alten Autobatterie für die Weidezäune in der einen Hand und einem vollen Eimer Krempel in der
anderen Hand hinter dem Auto und wünsche mir, dass ich nur dem Wagen in den A.... treten müsste, damit die Klappe aufgeht.
Aber nein, ich bücke mich zwangsläufig lieber zweimal. Auch bescheuert und unnötig.

[Bruno1]

so isses aber die Hausfrau liebt es sicher :p

[df4ij]

Finde jedoch eine oder zwei Hecktüren besser.

[Jean-Pierre]

Was mir bei den Ami-Bildern nicht klar wurde: ergibt sich eine ebene Ladefläche oder nicht? Einmal sieht es so aus, einmal nicht. Wobei die US Version mit Hybrid-Akku womöglich eine andere Ladefläche ergibt als die europäische. Die europäische scheint ja - gemäss Info in einem anderen Thread - nicht eben zu sein, was mehr als Scheisse wäre.

[netzmeister]

Der Hybrid hat einen erhöhten Kofferraum, genau wie der 7-Sitzer. Der 5-Sitzer ist niedriger.

Wenn man die Lehnen der zweiten Sitzreihe umklappt, ist die Ladefläche nicht komplett eben. Klappt man die zweite Sitzreihe nach vorne, ist die Fläche bis dort eben. Wenn man die zweite Reihe ausbaut, ist es eben bis zum Fußraum. So wie beim Vorgänger und dessen Vorgänger und dessen Vorgänger auch.

Damit kann man gut arbeiten.

Ich habe Bilder gemacht, die ich irgendwann heute oder die nächsten Tage noch hochlade.

[Jean-Pierre]

Schließlich hat der J25 das Potenzial den Markt nochmal für die letzten Jahre ordentlich aufzumischen, vorausgesetzt das price tag wird wirklich so weit "unten" liegen.

Das bezweifle ich sehr. In Europa wäre ein stärkerer Motor von Nöten, um den Markt aufzumischen. Plus Luxusausstattung. Im Rest der Welt haben sich andere Marken mit vergleichbaren Konzepten bereits stark etabliert, da kommt der J25 deutlich zu spät.

[netzmeister]

Ich habe den Thread mal um unnötiges Ping Pong erleichtert.

Die letzte Frage beantworte ich aber noch, für alle anderen Leser, die sich die gleiche Frage stellen:

Nein, er wird NICHT mit einem "kräftigerem Motor" kommen. Punkt. Aus. Fertig. Ob der 1GD-FTV irgendwann eine leichte Leistungssteigerung erhält, darüber müssen wir jetzt nicht spekulieren, es ist ja nicht einmal die jetzt angekündigte Version auf dem Markt. Und der GD-Motor wird so schnell auch nicht abgelöst. Und sollte sich Toyota jemals dazu entscheiden, den GR-Motor (den V6) doch wieder in den Prado einzubauen, dann kommt er mit absoluter Sicherheit nicht nach Westeuropa.

Wer mehr Bums möchte, macht sich einen Chip rein.

Wer einen kräftigen Motor möchte, greift zum Lexus-Bruder.

[Jean-Pierre]

Wer einen kräftigen Motor möchte, greift zum Lexus-Bruder.

Welcher ist das? Kriegt man den in Europa? Welche Motoren hat er?

[netzmeister]

Der Lexus GX ist der luxuriöse Bruder des Land Cruiser Prado, so wie der Lexus LX die Lexus-(Luxus-)Version des Land Cruiser Station Wagon ist.

Bestückt ist er mit einem 3,4 Liter großen Twin-Turbo V6 mit 349 PS und 649 Nm Drehmoment. Das ist der V35A-FTS, der auch in Land Cruiser 300, Sequioa, Tundra und Lexus LS verbaut wird.

Den GX gibt es ebenfalls nicht offiziell in Europa. Aber vielleicht lässt er sich irgendwie importieren.

Toyota hat eine klare Strategie, was die verschiedenen Märkte angeht. In Westeuropa heißt das eben: "Nur Land Cruiser Prado, nur 2,8 Liter Turbodiesel". Das können wir gutheißen oder nicht, aber es ist halt, wie es ist.

[Jean-Pierre]

2024_Lexus_GX_Overtrail_007-1500x844.jpg


Der Lexus GX ist der luxuriöse Bruder des Land Cruiser Prado, so wie der Lexus LX die Lexus-(Luxus-)Version des Land Cruiser Station Wagon ist.

Bestückt ist er mit einem 3,4 Liter großen Twin-Turbo V6 mit 349 PS und 649 Nm Drehmoment. Das ist der V35A-FTS, der auch in Land Cruiser 300, Sequioa, Tundra und Lexus LS verbaut wird.

Den GX gibt es ebenfalls nicht offiziell in Europa. Aber vielleicht lässt er sich irgendwie importieren.

Toyota hat eine klare Strategie, was die verschiedenen Märkte angeht. In Westeuropa heißt das eben: "Nur Land Cruiser Prado, nur 2,8 Liter Turbodiesel". Das können wir gutheißen oder nicht, aber es ist halt, wie es ist.

Danke. Gibt es irgendwo auf der Welt einen kräftigen Diesel für den 250er/Lexus GX Overtrail?

[Bondgirl]

Ich finde die Diskussion ein bisschen müßig ob ein 2,8l Diesel schwach ist. Ihr müsst das Auto denke ich doch erstmal fahren. Ich hab einen 2,2l Diesel im durchaus schweren Defender 130. Und ich hatte da weissgott Vorbehalte. Die modernen Diesel, und das mag man gutheißen oder nicht holen ja einen ganz anderen Bums aus weniger Hubraum. Natürlich gibt es ein, zwei Faktoren, wo der wenige Hubraum etwas nervt, bei der Motorbremse zum Beispiel. Aber da dreht der Benziner ja auch hoch.
Es gibt doch nun glaube ich wirklich keine Hersteller mehr (außer ganz wenig US Ausnahmen) die sehr großvolumige Diesel verbauen.
Nur so als Gedanke.

[RAPTUS]

Hatte auch die Ehre am Samstag in Köln dabei zu sein....
Ob es optisch gefällt oder nicht wird - wie bei vielen Sachen - eine Frage des Geschmacks bleiben - ich persönlich war positiv überrascht !
Über Modelle, Verfügbarkeit und Preise wird sicherlich in den nächsten Wochen und Monate heftig debattiert.
Haben jedenfalls die Stunden dort sehr genossen und tolle Leute kennengelernt !

[Jean-Pierre]

Ich finde die Diskussion ein bisschen müßig ob ein 2,8l Diesel schwach ist.

Ich fuhr den 2.8 lt Hilux mit 3.5 to Hänger. Fazit: der Motor ist schwach.