Kolbenriss

[El coche]

Hallo zusammen

Nachdem unser geliebter HZJ78 rauchend und stinkend abgeschleppt wurde, hat man einen Kolbenriss gefunden. Nun soll der Motor entweder revidiert oder ein Neuer eingebaut werden.
In der Schweiz sind beide Varianten zu teuer.
Hat jemand einen Tipp oder eine Idee, wie wir kostengünstiger an einen Austauschmotor kommen?
Danke vielmals für Eure Unterstützung

Chris

[mana]

auch auf die Gefahr hin hier gesteinigt und gefoltert zu werden:
wenn es günstiger sein sollte, setz einen gebrauchten 1 KZT ein. Er hat ähnliche Leistungsdaten und ist günstiger zu bekommen als ein 1 HZ.

[ltdaniel]

Hi, den Motor zu reparieren kostet ähnlich viel wie ein Austauschmotor?
Ist denn durch den Kolbenriss noch mehr kaputt gegangen? Wie sieht die Zylinderlaufbahn aus? Und das Wichtigste... wieso ist es zu einem Kolbenriss gekommen?
Nur den einen Kolben (oder auch alle 6) zu tauschen ist nicht so ein Riesenproblem wenn man ein bißchen schrauben kann.
Kopf runter, Ölwanne ab, Pleuelfuss abschrauben und nach oben rausholen...neuer Kolben ans Pleuel, und alles wieder in umgekehrter Reihenfolge zusammensetzen.
OK. ist jetzt sehr vereinfacht beschrieben, kann man aber hinbekommen, und ist die günstigste Reparaturmöglichkeit.
Aber wie gesagt... Du solltest schon wissen warum der oder die Kolben kaputt gegangen sind! Sonst sind die neuen Kolben bald wieder im Eimer...
Gruß
Daniel

[04frank022]

schau mal auf belgischen und holländischen Websiten, da gibt es manchmal welche.

kosten meist über 2000 Euro. Ob noch Zoll dazukommt müsstest Du erst klären.

hier ein Link:

http://www.kapaza.be/Auto_onderdelen/To ... uiser.html

Grüße Frank

[Flammer]

Hallo Chris

Ich bin auch der Meinung, dass es kein allzugrosses Problem ist einen Kolben in Eigenregie zu ersetzen. Hat der Motor Laufbüchsen drin? Wenn ja kann man diese bei Beschädigung der Zylinderwand einfach mitersetzen. Wenn nicht müsste man sehen wie schwerwiegend diese ist. Evt. liesse sich mit Hohnen was machen. Ein einziger Kolben wird nicht alle Welt kosten.

[Holzhaus]

Hey,
es gibt auch für die HZJ7# spezielle verstärkte Kolben, mußt du mal bei TF anrufen und mit dem bereden. Der hat diese vor einem guten Jahr eingebaut. Evtl. sind da auch noch Restteile von der Instandsetzung vom Motor übrig die man verwenden kann.

Gruß, Albin

[whiteman]

rv4wd.nl Rijk Verkerk in Harderwijk
denbreems.nl in Rotterdam

[Troopie Tom]

Hallo Chris,
Wie alt ist die Möhre, bzw wieviel Km hast du auf der Uhr?
Mich interessiert erstmal der Grund für den Schaden, Materialfehler?
Was sagt Mr. T dazu?
Wenn der Schaden durch einen Materialfeler wie Lunker oder Spannungsrisse entstanden ist,kann ein Prüflabor das meistens feststellen.In den Fall würde ich mit Toyota mal über eine Kulanzregelung diskutieren.
Auch wenn die 78er Baureihe mit Problemen kommt die der 75er nicht hat wie z.B. die liebe VG-Welle und den Eindruck erweckt die Produktionsbänder laufen in Solihull,so ist der Motor schon seit '90 im Einsatz.
Ich versteh natürlich das du so schnell wie möglich wieder auf die Strasse willst,aber in so einem Fall würd ich erstmal meinem Händler auf die Füße treten.Vielleicht bringt es ja was.

[Gerrie]

Hey,
es gibt auch für die HZJ7# spezielle verstärkte Kolben, mußt du mal bei TF anrufen und mit dem bereden. Der hat diese vor einem guten Jahr eingebaut. Evtl. sind da auch noch Restteile von der Instandsetzung vom Motor übrig die man verwenden kann.

Gruß, Albin

hm,
da würde mich mal interessieren warum es so was gibt.

Ich lese hier immer wieder sinngemäss 1-2 Millionen mit dem 1 HZ sind spielend möglich.
In einem andern Fred steht dann 100 tsd, 200 tsd und noch mehr. Nichts ausser Verschleisteilen kaputt gegangen.

Oder wird so ein Kolben als Verschleisteil eingestuft und wenn er verschlissen ist wird er durch einen verstärkten ersetzt?

Grüsse Gerhard

[Feldi]

Hat jemand einen Tipp oder eine Idee, wie wir kostengünstiger an einen Austauschmotor kommen?

Chris

Hierwäre einer


Nu nich mehr.

[El coche]

Danke viemals für die reichlichen Tipps und Hinweise.

Der Grund des Kolbenrisses liegt im Turbo. Wir haben das Fahrzeug gebraucht und bereits mit Turbo nachgerüstet gekauft.
Deshalb kommt die Option mit einer Reklamation bei Toyota leider nicht in Frage. Wir werden den Turbo jetzt aber ausbauen, bzw. bei einem Ersatzmotor nicht mehr einbauen lassen.

Gruss
Chris

[RobertL]

Ich glaub' dass Toyo relativ genau weiss warum sie den 1HZ in dieser Form nicht mit Turbo ausrüsten. Wenn jemand glaubt es besser zu wissen als die Ingenieure aus Japan ......... was soll man da noch sagen.

Jaja ich weiss - Mayr Tuning....die wissen was sie tun.

[Wolle]

Hallo El coche !

Hab zwar keinen Tip für einen 1HZ, aber mich würde für den defekten Motor die Laufleistung und die Art der Nutzung / Fahrweise interessieren.

Viele Grüße
Wolfgang

[Oelprinz]

Hallo Chris,

wenn es der Turbo (übertrieben viel Ladedruck und Dauervollgas..oder hohe Laufleistung) war, sollten die anderen Kolben ähnlich vorbelastet sein und der Austausch eines Kolbens macht keinen Sinn...

Aber: Kolben gehen mit Vorliebe kaputt wenn die Düsen nicht mehr sauber spritzen! Nimm die Düsen raus (markiere welche auf dem kaputten Zylinder war), lasse sie abdrücken und bleib dabei. Wenn die Düse kaputt war lass neue Einsätze (in alle) reinmachen und such Dir jemanden zur Kolben-Reparatur. Wenn die Düse OK ist, such Dir einen neuen Motor.

Einen neuen Motor würde ich im Moment auf jeden Fall von der Insel kaufen, Pfund sei Dank kostet da ein überholter 1KZ incl. Schicken im Moment 1k eu,- da wird es sicher auch einen 6Zyl zu ähnlichen Konditionen geben.

Düsen ausbauen kann jeder! Prüfen kostet max 50,-eu bei Bosch oder Toyota. Die Investition würde ich mir leisten.

Ansonsten: Der HZ bietet einige Resereven, der verkraftet normalerweise auch eine sanfte Aufladung. Man sollte die gebotete Leistung aber nicht mit Dauervollgas auf der Autobahn abrufen.

Gruss
Volker

[landcruiser]

...Aber: Kolben gehen mit Vorliebe kaputt wenn die Düsen nicht mehr sauber spritzen! ...

Kannte ich bisher nur vom Direkteinspritzer.

Beim Wirbelkammermotor passiert das auch?

Kannst Du sagen wie das zustande kommt?

Danke und Grüße

Uwe