HSD EVO 2

Alles bis zur 6. Generation des HiLux (bis 2004) bzw. 3. Generation des 4Runner (bis 2002)
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puiwit
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Beitrag von puiwit »

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@hiluxsuperduty
hi marc, wie kommst du mit dem umbau vorwärts, gibts schon aktuelle fotos? gruss carsten

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Hiluxsuperduty
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Beitrag von Hiluxsuperduty »

Hi Carsten,

bald gibts Neues! Ich versuch zwischendurch auch mal was zu schaffen, nicht nur knipsen. Wenn es sich wieder lohnt, dann gibts ein Update!

Schöne Grüße,
Marc
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disco
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Beitrag von disco »

@marc
jo foddos machen!!!

.........und nicht so viel an k schrauben,gell?!!!
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disco
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Beitrag von disco »

hallo marc,

die geschichte macht mich langsam doch ein wenig nervös. steckt dein kopf ständig im lux oder ist die digi kaputt oder der comutter????

soll ich mal schnell rüberkrücken und nachschauen, ob alles io ist?

jetzt ist wochenende und du darfst bestimmt die hsd evo 2 geschichte weiterschreiben.........und natürlich 1000 foddos mitliefern!!

nix für ungut, aber ich sitze hier so vor meinem bildschirm, die krücken an die wand gelehnt und










L A N G W E I L E        





mich schrecklich...............oje, was mach ichn jetzt..........
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Hiluxsuperduty
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Beitrag von Hiluxsuperduty »

Armer Disco!

Zu Deiner Beruhigung:
Die Öl-Wanne ist da und passt, als wäre sie ab Werk dran gewesen.
Die Vorderachse ist gedreht, die Federteller sind dran und heut abend mach ich Bilder!
Den Rest weist Du ja schon, aber ich werde nächste Woche mal ein mittellanges Update machen.

Wenn Du was zu tun brauchst, dann such uns doch mal ne Überlastkupplung für die Winde und außerdem könntest Du Dich ja geistig schonmal mit der Wiederbelebung Deines Bj42 beschäftigen. Der 13B-T liegt ja fast schon für Dich bereit!

Ach ja: Den passenden Flaschenöffner für die Beifahrerseite hab ich schon entdeckt!
Bild

Gute Besserung,

Marc

(Edited by Hiluxsuperduty at 12:30 am 27. Nov. 2005)
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Fongs
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Beitrag von Fongs »

Marc Marc Marc...

was hast du denn mit disco angestellt das der Krücken braucht....
doch nicht etwa auch Blutzoll :biggrin:

@disco

hau die Dinger in die Ecke

gute Besserung..... ;)
[b][i]Gruss Fongs[/i][/b]

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disco
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Beitrag von disco »

@marc
rutschkupplug, jowol, wird erledigt.

flaschenöffner auf der beifahrerseite?!? dasja ne subber idee. du fährst, winscht, und navigierst und ich.........
















P R O S T**##** hiks....saufe.......lalala.......hiks.....
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disco
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Beitrag von disco »

@fongs
ne ne, der marc is mehr son peace und rock´n hiphop- brother. der haut mich nich.

ich wollte mich doch nur fit für die croatia-trophy machen, damit ich nicht wie,n schluck wasser die berge mit dem windenseil hoch schleiche.

jetzt ham mir die herren der weiße kittel doch tasächlich neben dem kreuzband auch noch krücken an die arme gebaut und die wollen sie mir erst in 14 tagen wieder abbauen. heul, schluchz..........
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Fongs
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Beitrag von Fongs »

@disco

also an Haue von Marc hatte ich da nun wirklich nicht gedacht...oder hat es doch was mit Werkzeug auf der Hebebühne zu tun???? :biggrin:

man soll es nicht übertreiben......

kann dich aber gerne mal in mein Trainingscamp einladen hier....is auch nich ohne
und lass Dich bloss nicht von den Kittelträgern zulölen....
[b][i]Gruss Fongs[/i][/b]

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Hiluxsuperduty
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Beitrag von Hiluxsuperduty »

Teil 3

Nu geht’s endlich weiter:
Vielleicht habt Ihr schon gemerkt, dass ich kein Schnellschrauber bin. Da ich auch kein Profi bin, versuche ich so dumme Fehler zu vermeiden. Manchmal packt es mich aber und so war es auch in den letzten Tagen!

Bild

Um es kurz noch mal zu erwähnen; Ohne Suzukiolli wäre ich noch lang nicht so weit! Er treibt mich immer an und steht immer zur passenden Zeit hinter mir und leistet erste, zweite und dritte Hilfe, wenn ich nicht alleine weiter komme!

Danke!

Bild

Jetzt aber weiter im Text!
Zuerst mal musste ich ja noch das Problem mit dem Knickwinkel der vorderen Kardanwelle in den Griff kriegen. Um dies zu bewerkstelligen war die Achse noch mal zu drehen und die Portale wieder gerade zu rücken. Die Halter der Achslenker mussten geändert werden und das Lochbild der Portalflansche musste versetzt gebohrt werden, um einen vernünftigen Geradeauslauf  zu bewerkstelligen. Außerdem war der Panhardstab noch gerade zu rücken.

Bild

Nachdem dies alles erledigt wurde, war es endlich an der Zeit mal für vordere Federn und Stoßdämpfer zu sorgen. Hierfür haben wir Federteller für oben und unten angefertigt, die die Serien-KJ70-Federn aufnehmen. Um die superdicken und superlangen Unimog 404 Dämpfer aufzunehmen, hab ich kurzerhand meinen 404-Rahmen verstümmelt und die Halter abgetrennt und am HSD wieder angebraten. Bislang ist noch nicht alles komplett durch geschweißt, aber funktionieren tut alles bislang so wie ich es mir vorstelle.  

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Um mich selbst mal wieder glücklich zu machen und mal zusehen, ob der Motor und das Getriebe überhaupt passen, hab ich dann die Kabine wieder provisorisch aufgesetzt. Hoffentlich kommt er noch ein paar Zentimeter runter! Momentan ist er genauso hoch wie vor dem Achsumbau. Eigentlich wollte ich ihn aber tieferlegen!
Mit den 31ern sieht er noch ziemlich scheußlich aus, aber wenn die 36er drauf sind, sollte das Bild schon eher in die alte Richtung gehen. Zumindest ist es gut zu wissen, dass ich jetzt den Rahmen im vorderen Bereich Durchschweißen und Lacken kann.

Bild

Bild

Bild

Bis zum nächsten Mal,

Marc
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Fongs
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Beitrag von Fongs »

hallo Marc

also....Respekt das ist ne tolle Arbeit und sieht richtiug gut aus
Bild

hat das verändern des Lochbildes der Portalflansche irgendwie auswirkung aufs Material in Bezug auf die Festigkeit ??? oder ist das nicht ausschlaggebend??

Gruss Jan


wieder Bilder nachgereicht weil die URL nimmer stimmt

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sorry Marc
Zuletzt geändert von Fongs am Fr 8. Jan 2010, 00:52, insgesamt 1-mal geändert.
[b][i]Gruss Fongs[/i][/b]

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lcfrizz
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Beitrag von lcfrizz »

Servus Marc

Dein Hund ist glaub ich nicht so begeistert!

Warum hast du auch keine Weihnachtsbeleuchtung in der Garage??

Wünsch dir schöne Weihnachten!
LG Lcfrizz

Member of "Stammtisch-OST@Buschtaxi.net"

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Toni G
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Beitrag von Toni G »

SUPER GEIL!!!

Ich steh auf die C303 Portals ... mich stören nur die Trommelbremsen, hab aber im IH8MUD-Forum mal gelesen, das PORTAL-TEK Teile fertigt, die es ermöglicht die orig. C303 Achsen mit Scheibenbremsen auszurüsten und vor allem mit "normalen" Lochkreis für alle Möglichen Felgen.
Allerdings finde ich nix darüber auf der Page (oder ich hab bullshit verstanden)!?

Freu mich schon auf die 36er :biggrin:

mach weiter so!

EDIT:
Ich denke das sind die Dinger hier:
Bild

(Edited by Toni G at 19:57 am 21. Dec. 2005)
(``|´´)TONITO

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Hiluxsuperduty
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Beitrag von Hiluxsuperduty »

@Fongs

Sicherlich geht ein Teil der Festigkeit flöten. Da mach ich mir aber keinen Kopf drum. So massiv wie der Flansch gebaut ist,  macht das bei mir nicht viel aus.

@frizz

Hast recht! Mein Hund steht nicht so auf Hilux! Ist kein Platz für ihn übrig.

Frohe Weihnachten auch!

@Toni
Bei dem Aufwand den die da betreiben, würd es mich nicht wundern, wenn die Bremsanlage im selben Preisegment liegt wie die Maxidrive-Portale für Rover.
Erstmal ist mir ja kotzübel geworden, als ich gesehen habe, dass die in etwa das selbe machen wie vorhabe. Bei näherem Hinsehen hab ich dann gesehen, wie groß der Aufwand ist, den die da betreiben.

Puhh!

Schöne Grüße,
Marc
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Angela
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Beitrag von Angela »

@HSD

ach was soll ich sagen.....wiederhole mich ja laufend bei dir

fein sieht es aus, aber lcfrizz hat recht:WO IST DAS WEIHNACHTLICHE AMBIENTE??????

da könnten auch noch zwei Kisten Krombacher stehen......smile

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Hiluxsuperduty
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Beitrag von Hiluxsuperduty »

Iss ja gut!

Nächstes Jahr werd ich mal ne Kerze aufstellen!

Kannst Du mir das Krom nicht bringen?
Hier ist grad Bierebbe!

Grüße,
Marc
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