Nach dem ich den Hilux vor einer Woche bekamm, haben wir heute ein Ausflug zu Nestle Offroad gemacht. Es waren 505km 65% davo Autobahn, 25% Landstrassen und 10% Stadtverkehr mit Normaler fahrweise. Mit einem Durchschnitts Verbrauch von 7.9Liter.
Ich bin vollkommen zu frieden mit dem neuen Hilux.
Gruss Peter
Hilux Revo 2.4l AT | Nestle Suspension Advance | CapraCamper | MAK Stone 6 | Yokohama Geolander M/T
Hinkommen wo andere davon Träumen...
Klingt gut - würde ich aber erst glauben, wenn die Wegstrecke mittels GPS überprüft und der Verbrauch über die Kraftstoffmenge errechnet wurde. Wäre die erste Anzeige, die akkurat anzeigt...
Gruß Stefan
Hilux 2.5 xtracab, 235/85R16, Snorkel, OME schwer, Webasto ThermoTop, Tempomat, Zusatztank, Alu UFS, ARB-bar, Dachkonsole und ein gullwing mobile workshop canopy. Hilux 2.4 xtracab duty, 235/80R17, Snorkel, Ironman HD, Tempomat, Zusatztank, Dachkonsole, Alu UFS und eine graugrüne Wohnkabine.
nun ja klingt gut. Der Rechner ist aber relativ. Aber ich habe letztens bei ungefähr gleichem Fahrprofil 8,5 Liter ( rechnerisch ) verbraucht. Nur das mein Lux ein 120 PS ohne DPF aus 2007 mit über 100000 km auf dem Buckel ist. Ich geh jetzt mal den technischen Fortschritt suchen
Gruss Steffen
Es wäre schön wenn man wüsste, dass man nimmer müssen muß, sondern wollen darf.
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Ganz genau, denn der 2,5L aus dem Vorgänger im Serienzustand schafft auch einen Verbrauch von unter 8L/100km.
Wenn da jetzt MT Reifen mit größerem Umfang kommen, Zusatzgewicht (Stoßstangen, Winde, Heckaufbau usw.) und noch ein Fahrwerk wird der Verbrauch auch steigen so wie bei jedem von uns. LG Robert
Mein 2015er Fahre ich nun seit 53 TKM mit 8,1 Liter. Größere Räder von beginn an. Einen Mehrverbrauch durch das OME Fahrwerk konnte ich nicht bemerken. Die 8.1 Liter sind errechnet anhand der Tankbelege und der Wegstrecke. Der Kilometerzähler geht dank der größeren Räder sehr genau. Ach ja, ein 2,5 Liter Hilux. Und nein, ich bescheisse mich nicht selbst. Fahrprofil 95% Landstraße und 5% Stadtverkehr.
Das der neue wirklich weniger Verbraucht habe ich nicht erwartet. Aber das wichtigste ist, das Du damit zufrieden bist
Für einen ganz neuen noch nicht eingefahreren Diesel in einem Fahrzeug dieser Grösse ist das meines Erachtens ein solider Wert. Ich wäre überrascht, wenn der Verbrauch im Verlaufe der ersten 10`000 km nicht noch etwas sinken würde.
06/2019 Hilux Double Cab 2.4 D Limited, 170 PS (J-Sport), AT
ab 04/2021 Hilux Double Cab 2.8 D Invincible, AT, Oxide Bronze
quadman hat geschrieben:...wobei die Geschwindigkeitsanzeige durch größere Räder genauer wird, bei der Wegstrecke aber 8% fehlen! Zumindest bei meiner Konstellation.
Gruß Stefan
Moment mal, der Hilux zeigt doch ab Werk deutlich zu wenig auf dem Tacho an, demnach wird doch auch die Wegstrecke falsch erfasst ? Oder ? Sollte ja heißen, größere Räder - Tacho genauer und KM zähler genauer ?
Sollte man meinen, ist aber nicht so. Das ist unabhängig voneinander. Das habe ich mittels GPS mehrfach überprüft. Auf 10, 100 oder 1000km. Ich habe 8% weniger auf dem Kilometerzähler. Trotz 235/85. D.h. für die Verbrauchsberechnung muss ich 8% draufschlagen an Strecke.
Gruß Stefan
Hilux 2.5 xtracab, 235/85R16, Snorkel, OME schwer, Webasto ThermoTop, Tempomat, Zusatztank, Alu UFS, ARB-bar, Dachkonsole und ein gullwing mobile workshop canopy. Hilux 2.4 xtracab duty, 235/80R17, Snorkel, Ironman HD, Tempomat, Zusatztank, Dachkonsole, Alu UFS und eine graugrüne Wohnkabine.
