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Ob der 78er auch so übersetzt ist? Jedenfalls wunderbar niedrige Drehzahl bei 100, echt klasse, wenn man dahingleiten kann. Das ist ja viel weniger als beim alten Schalter.Neue Modelle J7 Diesel, Austausch GRJ?
Re: Neue Modelle J7 Diesel, Austausch GRJ?
.GRJ78 hat geschrieben: Mi 20. Mär 2024, 14:58 Hab da eigenen Erfahrungen mit dem Schalter GRJ nach > 200.000 km.
Ergebnis: Verbrauch ist angemessen.
Eigentlich wollt ich damit sagen dass sich der Gesamtverbrauch des GRJ mit Automatik nicht viel nehmen wird.
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6.1 California 4M
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Re: Neue Modelle J7 Diesel, Austausch GRJ?
Kommt der GDJ7 jetzt nach Deu und wann?
Wo sind die Infos zur Homologation und Preisen?
Bislang nix konkretes gehört, wer weiß was zuverlässiges?
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Hilux Duty Workhorse 2024
PZJ 75 Alligator Mobiles Kabine 1991
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Re: Neue Modelle J7 Diesel, Austausch GRJ?
Konkret gibt es bisher gar nichts.
Alle sagen es dauert, alle wissen nicht ob es klappt
Alle sagen es dauert, alle wissen nicht ob es klappt
Gruß Onkel,
In einer Welt wo der Klügere nachgibt regiert der Dumme
HZJ 78 Steelfront
Auf 2 Rädern bevorzuge ich auch Stahl statt Plastik :
http://www.bmw-r35.de
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Re: Neue Modelle J7 Diesel, Austausch GRJ?
Habe eine private Nachricht bekommen, die Homologation wird in ca. 2 Monaten abgeschlossen sein. Dann sind die Modelle verfügbar.onkel hat geschrieben: So 31. Mär 2024, 10:29 Konkret gibt es bisher gar nichts.
Alle sagen es dauert, alle wissen nicht ob es klappt
Also sie kommen verlässlich, ob die 2 Monate passen das wird man sehen.
Noch keine Preisinfos, ich bleib mal dran.
Der Preis entscheidet ja mit, wenn zu teuer kann man den GRJ behalten.
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Re: Neue Modelle J7 Diesel, Austausch GRJ?
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Haben uns gestern beim Radlausflug nen 76er GRJ Facelift mit schicker Innenausstattung angeschaut. Wenn man beim verlangten Preis noch die üblichen Goodies wie AHK, Rostvorsorge, Bereifung… dazu zählt geht’s schon schwer in Richtung 80k €.
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Haben uns gestern beim Radlausflug nen 76er GRJ Facelift mit schicker Innenausstattung angeschaut. Wenn man beim verlangten Preis noch die üblichen Goodies wie AHK, Rostvorsorge, Bereifung… dazu zählt geht’s schon schwer in Richtung 80k €.
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Re: Neue Modelle J7 Diesel, Austausch GRJ?
Gruß Florian
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2019er GRJ76 auf 255/85 R16 mit hydraulischer Seilwinde, ARB Bullbar, two tone und Parabelfahrwerk - auch unter DO2FL unterwegs.
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Re: Neue Modelle J7 Diesel, Austausch GRJ?
Retro Mobility bietet das 76er Basismodell für 60.000 Euro zum Verkauf an. Wenn ich richtig liege, sind das 4.500 Euro mehr als beim Vor-Facelift-Modell.
Ein 78'er mit Automatik, LED-Leuchten und elektrischen Fensterhebern, Preisvorstellung 64.000 €.
Ein 78'er mit Automatik, LED-Leuchten und elektrischen Fensterhebern, Preisvorstellung 64.000 €.
Zuletzt geändert von Roel am Do 4. Apr 2024, 20:15, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Neue Modelle J7 Diesel, Austausch GRJ?
den Diesel oder den GRJ?
Gruß, Sigi
HZJ79 Bj.2011
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Re: Neue Modelle J7 Diesel, Austausch GRJ?
Entschuldigung, GRJs, ich habe auf den Beitrag oben geantwortet.
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Re: Neue Modelle J7 Diesel, Austausch GRJ?
Ah, schon ok
Gruß, Sigi
HZJ79 Bj.2011
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Re: Neue Modelle J7 Diesel, Austausch GRJ?
… nur leider weiterhin mit nur einem Tank beim 78er und damit eigentlich nicht sinnvoll zu gebrauchen.Roel hat geschrieben: Do 4. Apr 2024, 20:08 Ein 78'er mit Automatik, LED-Leuchten und elektrischen Fensterhebern, Preisvorstellung 64.000 €.
Und das sind roundabout 11k/7k mehr als das Facelift 1 gekostet hat bevor auch die im Zuge von Facelift 2 angezogen haben…
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