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Hallo Malte, nein nicht korrekt. Ich fahre GTL seit 1 Jahr. Bitte Beiträge unter "Kraft- und Schmierstoffe / Fuels und Lubricants" ( "Hat Synthetischer Sprit doch eine Zukunft ?" ) lesen. Gruss, T.synthetischer Diesel: Shell-GTL + Hvo100 + XTL-Diesel
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Re: synthetischer Diesel: Shell-GTL + Hvo100 + XTL-Diesel
Zuletzt geändert von Trimminogy am Fr 24. Nov 2023, 11:42, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: synthetischer Diesel: Shell-GTL + Hvo100 + XTL-Diesel
Ah, ich verstehe. Also seit November 2022, nicht 23.
Ich dachte mir schon so etwas.
Ich dachte mir schon so etwas.
meine bisherigen 4x4: Patrol K160-->Toyota LJ70-->Toyota KJ73-->LR Defender 90
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Re: synthetischer Diesel: Shell-GTL + Hvo100 + XTL-Diesel
moin ins Forum,
FRAGE: liegt jemanden das Handbuch "Hilux" mit Teile-Nr. PZ49X-U0199-DE ( Stand 01.08.2022 ) vor ? Sofern ja bitte ich um das Einstellen der Seite zu Freigaben von Brenn- bzw. Kraftstoffen als pdf. Diese Seite sollte der anliegenden Seite ähnlich sein ( Anlage / pdf ). Gruss, T.
FRAGE: liegt jemanden das Handbuch "Hilux" mit Teile-Nr. PZ49X-U0199-DE ( Stand 01.08.2022 ) vor ? Sofern ja bitte ich um das Einstellen der Seite zu Freigaben von Brenn- bzw. Kraftstoffen als pdf. Diese Seite sollte der anliegenden Seite ähnlich sein ( Anlage / pdf ). Gruss, T.
- Dateianhänge
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- Auszug aus Manual Hilux zu Kraftstoff.pdf
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Re: synthetischer Diesel: Shell-GTL + Hvo100 + XTL-Diesel
ProAce City L1 1.5 D 75 Ps
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Re: synthetischer Diesel: Shell-GTL + Hvo100 + XTL-Diesel
moin Peter_G, da hätte ich auch selbst drauf kommen können ..., trotzdem danke. Die fraglichen Handbücher sind bezogen auf Diesel-Brennstoff identisch. Gruss, T.
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Re: synthetischer Diesel: Shell-GTL + Hvo100 + XTL-Diesel
Gibt's da schon Erfahrung in alten hzj ?
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Re: synthetischer Diesel: Shell-GTL + Hvo100 + XTL-Diesel
Kann mir aber nicht vorstellen dass kfz hersteller für alte Autos freigaben machen -die wollen ja neue Autos verkaufen und nicht alte zum fahren erhalten
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Re: synthetischer Diesel: Shell-GTL + Hvo100 + XTL-Diesel
Neueste News.
https://hvo100.team/keine-co2-steuer-au ... 9FWHzuulho
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Re: synthetischer Diesel: Shell-GTL + Hvo100 + XTL-Diesel
Ich war gerade tanken bei der Nordoel in Itzehoe.
Vollgetankt und noch 20l Reserve mitgenommen.
Top Preis. Kein Schloss mehr, für jeden zugänglich.
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Re: synthetischer Diesel: Shell-GTL + Hvo100 + XTL-Diesel
sehr schön !
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Re: synthetischer Diesel: Shell-GTL + Hvo100 + XTL-Diesel
Was für einen Land Cruiser bzw. Motor fährst du ?robert23 hat geschrieben: So 14. Apr 2024, 15:34 Ich war gerade tanken bei der Nordoel in Itzehoe.
Vollgetankt und noch 20l Reserve mitgenommen.
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Gruß Onkel,
In einer Welt wo der Klügere nachgibt regiert der Dumme
HZJ 78 Steelfront
Auf 2 Rädern bevorzuge ich auch Stahl statt Plastik :
http://www.bmw-r35.de
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Re: synthetischer Diesel: Shell-GTL + Hvo100 + XTL-Diesel
2016er Hilux mit 2GD-FTV und Euro6
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Re: synthetischer Diesel: Shell-GTL + Hvo100 + XTL-Diesel
Moin,
dass HVO100 mit modernen CR-Dieselmotoren funktioniert, ist ja gut und schön und wäre auch meine Erwartung. Auffällig ist allerdings, dass die Herstellerfreigaben meist bei Modelljahren um 2010 herum beginnen und nur wenige ihre gesamte Motorenpalette freigeben! Dabei wäre die deutliche Rußreduzierung bei Verwendung von HVO100 doch gerade ein Thema bei den älteren Dieseln ohne Filter (also Euro 0-3). Hier halten sich die Hersteller für mein Gefühl auffällig stark zurück und das lässt Spielraum für die Vermutung, dass alte mechanische Reihen- oder Verteilereinspritzpumpen (bzw. deren Dichtungen) Probleme mit den modernen Kraftstoffen bekommen könnten. Hier würde ich von der Industrie ein deutliches Statement erwarten! Wenn das dann lautet: "nur für Common-Rail-Motoren geeignet" wäre das zwar schade, aber eine Aussage, auf die man setzen könnte. So bleibt leider nur - wie bei den diversen Alternativ-Kraftstoffen der vergangenen Jahrezehnte - die Ergebnisse der Langzeittests von furchtlosen Selbstversuchern abzuwarten.
Sollte also jemand verläßliche (also nicht marketinggesteuerte) Quellen zu diesem Thema haben, wäre das eine echte Hilfe! Danke schonmal!
Viele Grüße,
Mario
dass HVO100 mit modernen CR-Dieselmotoren funktioniert, ist ja gut und schön und wäre auch meine Erwartung. Auffällig ist allerdings, dass die Herstellerfreigaben meist bei Modelljahren um 2010 herum beginnen und nur wenige ihre gesamte Motorenpalette freigeben! Dabei wäre die deutliche Rußreduzierung bei Verwendung von HVO100 doch gerade ein Thema bei den älteren Dieseln ohne Filter (also Euro 0-3). Hier halten sich die Hersteller für mein Gefühl auffällig stark zurück und das lässt Spielraum für die Vermutung, dass alte mechanische Reihen- oder Verteilereinspritzpumpen (bzw. deren Dichtungen) Probleme mit den modernen Kraftstoffen bekommen könnten. Hier würde ich von der Industrie ein deutliches Statement erwarten! Wenn das dann lautet: "nur für Common-Rail-Motoren geeignet" wäre das zwar schade, aber eine Aussage, auf die man setzen könnte. So bleibt leider nur - wie bei den diversen Alternativ-Kraftstoffen der vergangenen Jahrezehnte - die Ergebnisse der Langzeittests von furchtlosen Selbstversuchern abzuwarten.
Sollte also jemand verläßliche (also nicht marketinggesteuerte) Quellen zu diesem Thema haben, wäre das eine echte Hilfe! Danke schonmal!
Viele Grüße,
Mario
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Re: synthetischer Diesel: Shell-GTL + Hvo100 + XTL-Diesel
Freigabeliste 7/2022:
Freigabeliste
Toyota hat wohl bisher nur für den Proace / Proace Verso ab Zulassung 2014 freigegeben (HVO 100).
Freigabeliste
Toyota hat wohl bisher nur für den Proace / Proace Verso ab Zulassung 2014 freigegeben (HVO 100).
Grüße Karin & Uwe
トヨタ ランドクルーザー KDJ 125
Bj. 2009 | 3 Liter D4D | 173 PS | Automatik | Dolomitgrau | Kühlergrill schwarz | Westfalia Anhängebock-/Kugelkupplung + Rockinger Variobloc | Sommer 7,5x17 + 265/65R17 BFGoodrich AT KO2 | Winter 8x17 AEZ Namib 4x4 + 265/65R17 Bridgestone Blizzak LM005
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Re: synthetischer Diesel: Shell-GTL + Hvo100 + XTL-Diesel
Für die Hersteller sind (Ur)-Altfahrzeuge nicht mehr interessant, daher wird da wenig bis nichts kommen was älter wie 10-15 Jahre ist .
Es kamen aber in letzter Zeit einige Berichte mit alten Dieseln , ich glaub die KIT Karlsruhe war auch dabei .
Es kamen aber in letzter Zeit einige Berichte mit alten Dieseln , ich glaub die KIT Karlsruhe war auch dabei .
Gruß Onkel,
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Re: synthetischer Diesel: Shell-GTL + Hvo100 + XTL-Diesel
Da sind PSA Motoren drin.LC7 hat geschrieben: So 14. Apr 2024, 19:15 Freigabeliste 7/2022:
Freigabeliste
Toyota hat wohl bisher nur für den Proace / Proace Verso ab Zulassung 2014 freigegeben (HVO 100).
Landcruiser und Hilux sind ab 01-2023 freigegeben.
Warum sollten die Hersteller für älteres Freigaben erteilen?
Testet der Hersteller eh nicht mehr, verdienen kann er da auch nix und Umweltschutz ist den Herstellern auch egal.
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