Danke euch allen für eure antworten.
Also als ich das 2017 gekauft hatte war das fahrzeug augenscheinlich noch in ordnung. Aber unter dem unterbodenschutz - das teilweise brökelte - war dann doch alles anders. Da war das herz damals stärker als sachverstand.
Das chassis neben dem mitteltopf ist zb. So eine schwachstelle gewesen. Wir hatten das mal ausgemessen, ganze 1 meter war völlig von rost zerstört. Das wurde damals komplett rausgeschnitten und mit einem 3 mm dicken blech neu verschweisst.
Wenn ich kein neues chassis finde, werde ich das schweissen lassen, da es doch recht klein ist.
Kann es sein, dass das chassis modular aufgebaut ist???
Dann könnte ich nur die teile ersetzen die vom rost beschädigt sind statt alles komplett neu zu kaufen.
Am liebsten würde ich alles verzinken lassen. Dann einen grünen korrissionsschutz drauf machen die in der luftfahrt verwendet wird, und da drauf diesen plastik unterbodenschutz drauf spritzen
Das sind wirklich probleme die könnte man sich wirklich sparen, wenn die teile von den herstellern standardmässig verzinkt werden.
Die karosserie vom fahrzeug ist noch top bis auf eine kleine roststelle. Motor läuft wie eine maschine trotz 410.000 km
Alle schläuche sind sind top, nichts leckt, kein öl verlust usw usw.
Und nicht mehr lange, hätte ich ein H-kennzeichen
