Servolenkung ÖL BJ75

[Innova87]

Moin Zusammen,

ich bin Verwirrt Motor: 3B

Welches Öl kommt nun in den Behälter der Servolenkung rein ?

Ich hatte eben getankt und nach den Ölen geschaut, der Peilstab ist auf Minimum, da müsste ich mal was auffüllen.
Die Farbe scheint rot zu sein und riecht völlig anders als Motor oder Getriebeöl; geht aber in Richtung Getriebeöl.

Dummerweise dachte ich, ich hätte welches im Auto, aber is nich .

Natürlich wird die Kiste jetzt gebraucht, ich denke 100km wird noch gehen, aber dann.

Dieses Dextron2 finde ich als Automatikgetriebeöl, nicht als Servoöl oder ist das egal?

Bitte Hilfe.......

Danke
Andy

[xsteel]

Denke da kommt ein Servo-Öl rein!!

https://www.liqui-moly.com/de/de/lenkge ... .html#1145

[Innova87]

Moins,
Dankeschön, denke dass ist das richtige.

Grüsse
Andy

[harri]

Servoöl ist Automatigetriebeköl, da gibt es keine Spezielle Bezeichnung.
Steht bei mir in Handbuch auch so. Welches jetzt aber in deinen BJ gehört weiß ich nicht.
Das verlinkte Öl von xsteel kannte ich, bis jetzt, nicht. Steht aber auch Dexron II drauf
harri

[HJ61-Freak]

Servoöl ist Automatigetriebeköl, da gibt es keine Spezielle Bezeichnung.

Es gibt schon spezielles Servolenkungsöl, das nicht Automatikgetriebeöl ist. So etwas ist z.B. bei Volkswagen schon ewig in Verwendung. Das läuft meistens unter der Bezeichnung "Zentralhydrauliköl", z.B. Liqui Moly 1127.

Gruß

Florian

[xsteel]

Servus,

Ja ich würd es auch nicht mischen,
gleich komplett ablassen und ein Neues dann rein!

[BJ Axel]

Ich gebe immer noch 50ml 10W-40 dazu für die erweiterte Schmierfähigkeit. ATF muss ja mit Reibscheiben umgehen können, die Servolenkung nicht.
Alternative: ein dünnflüssiges "echtes" Hydrauliköl wie z.B. HVLP-D 10 oder 22.

[onkel]

Einfach Dexron 2 oder 3 nehmen wie Toyota es vorschreibt ist zu einfach …

[Doido]

Normalerweise ist das stinknormales Automatikgetriebeköl wie Onkel schon gesagt hat.

[Innova87]

Einfach Dexron 2 oder 3 nehmen wie Toyota es vorschreibt ist zu einfach …

Der Link ist doch Dextron II, also wird schon passen.

mfg
Andy

[cruisermaddin]

......was Du noch beachten solltest, in Sachen Füllstand im Allgemeinen.

Min und Max gibt´s hier nicht....... (zumindest bei meiner 3-B Servopumpe, und ich denke Toyota hat bei Dir nix anderes verbaut, sollte das Ding original sein)

Es gibt eine Markierung ´Hot´ und eine Markierung ´Cold´. Du solltest den Zustand der Servolenkung, ob hot oder cold, bei der Kontrolle mit in Betracht ziehen.
Z.B. wenn nach Deinen 100km Fahrt - also Zustand ´Hot´ nur die ´Cold´ Markierung erreicht ist, dann, ja erst dann, kann man davon ausgehen, daß zu wenig drin ist.

Aber, je nachdem wie alt die Karre ist, schadet ein kompletter Austausch des Hydrauliköles nicht. Du weißt, wie man komplett entleert und auffüllt, entlüftert etc.?

Allzeit gute Fahrt!

[Innova87]

Moins,
Ja genau, es gibt am messstab Hot and Cold mit jeweils min und max.

Der Motor war warm und das Öl stand bei minimum cold, also fehlt was. Warum und wohin weis ich noch nicht.

Kompletter wechsel wäre nicht schlecht. Wie der Ölwechsel bei Toyo geht weis ich noch nicht, wird aber nix großartiges anders sein als beim Magirus mit Sevolenkung. Wichtig ist ersteinmal, dass genug drin ist.

Nochmals vielen dank an alle