Klappe im Luftfilter FJ40, 2F Motor

[MartinW.]

Hi Zusammen,

kann mir jemand sagen wie die Warmluftklappe im Luftfilter 2F Motor funktioniert?

Die Klappe ist permanent auf "Warm" gestellt, also saugt der Motor die Luft vom Krümmer an. Eigentlich sollte die doch in Richtung "kalt" öffnen, wenn entsprechende Motor-Temperatur erreicht ist. Fehlt da irgendein Steuerteil? Am Gehäuse sind ja auch diverse Halterungen zu erkennen.
Aber weder im Werkstatthandbuch noch auf sonstigen Explosionszeichnungen ist etwas zu finden.

Danke für Input und Grüße
Martin

[Reiti]

Vaters olle Opels wurden händisch von Sommer auf Winter umgestellt. Entweder warme Luft vom Krümmer oder kalte aus dem Motorraum.

Ob Toyota das auch so vorgesehen hatte?

[MartinW.]

Vaters olle Opels wurden händisch von Sommer auf Winter umgestellt. Entweder warme Luft vom Krümmer oder kalte aus dem Motorraum.

Ob Toyota das auch so vorgesehen hatte?

Bleibt leider nicht stehen. Da der Hebel federbelastet ist geht er immer auf Warm zurück. Ich vermute, da gehört irgendwas mit Bimetal hin. Finde aber keinerlei Info dazu.

[RinaMat]

Da ist INNENLIEGEND (soll ja auf die tatsächliche Ansaugluft, die dann in den Krümmer strömt, reagieren) ein Dehnstoffelement (der Messingzylinder links oben) - Siehe anbei, ein Bild des aus dem Ansaugrohr entnommenen Klappenteils.

[MartinW.]

Da ist INNENLIEGEND (soll ja auf die tatsächliche Ansaugluft, die dann in den Krümmer strömt, reagieren) ein Dehnstoffelement (der Messingzylinder links oben) - Siehe anbei, ein Bild des aus dem Ansaugrohr entnommenen Klappenteils.

Ah, ok. Vielen Dank. Dann schaue ich mal wie es innen aussieht.

Danke und Grüße
Martin