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imdek hat geschrieben: Mo 9. Okt 2023, 12:10 Ich hatte früher für die längeren Wasserdurchfahrten sogar 0.2 Bar Überdruck in den Achsen aufgebaut, damit es die Wasser nicht hereinzieht.
Das ist aber nicht notwendig, falls die Achsentlüftungen tatsächlich i.O. (bzw. offen, nicht verstopft) sind - auch auf der Kola-Halbinsel, wo man ständig durchs Wasser müsste, war kein Wasser im Diff zu sehen.
kola, da war ich auch
genau, bei funktionierender achsentlüftungen und gewarteten achsdichtungen braucht man wasser nicht zu scheuen.
bei den original toyoyta achssperren sollte man nicht vergessen auch die entlüftungen der sperrenmotoren hochzulegen