Welches der beiden Euro4 Systeme beim HZJ nehmen ??

[Etienne]

Hallo zusammen

Traut sich jemand schon eine Meinung bezüglich der Euro4 Systeme Unterschiede von Extrem oder CC zu ? Wäre über jeden Hinweis bezüglich der Narrensicherheit, Zuverlässigkeit oder Empfindlichkeit etc. sehr dankbar, da ich vor einem Neukauf evtl. stehe und das technisch einfachere System bevorzugen würde. Gibt es sogar Leute hier , die eine Prognosse wagen, welches der beiden Systeme sich sogar evtl. ganz durchsetzten könnte ? (wie damals beim Video VHS gegen Beta 2000 oder wie das hiess) Freu mich über jeden Hinweis. Man hört halt unterschiedliches , so z.b das der Eingriff in den Motor bei EXTREM um einiges höher wäre als bei CC.
ABer das sind wahrscheinlich wie immer nur Gerüchte. Weiss jeamnd darüber etwas ???




Herzlichen Dank

MfG Etienne

[Gerrie]

Hi Etienne,

wenn es passiert wie beim Video setzt sich das schlechteste System durch. Das Beste hat sich am schnellsten vom Markt verabschiedet, danach das Zweitbeste.

Ich fürchte das wird nur die Erfahrung in der Praxis zeigen.
Ich unterstelle mal das die Hersteller keine umfangreichen Tests über mehrere 10 oder 100 tsd km gemacht haben, da bis zuletzt daran gearbeitet wurde.

Schon gar nicht an mehreren Fahrzeugen mit unterschiedlicher Ausstattung bzw. Nutzung.

Wichtig ist aus meiner Sicht , ob es einen Notbetrieb gibt, der das Weiterfahren nach Ausfall der Elektonik sicherstellt.

Nachfragen, bestätigen lassen und vor dem Kauf Testen.

Grüsse Gerhard

[Onkelchen]

Ich würde das System von Extrem/Huber nehmen.

1. Im Notfall läuft der Motor auch bei Ausfall des Systems in Grundstellung, d.h. als wäre kein Euro4-Satz vorhanden.

2. Ist Extrem für mich vertrauenswürdiger, da ich schon ein paar Mal die Gelegenheit hatte, mit den Leuten zu reden, und ein guter Bekannter mit Extrem bisher gute Erfahrungen gemacht hat.

Viele Grüße
Onkelchen

[Etienne]

Hallo Onkelchen

Ist das mit dem weiterlaufen des Motors bei einem Systemfehler beim CC Systems nicht genau so ? Das fand ich hier :


http://cruiser-connection.com/system/_d ... -Euro4.pdf


Allerdings habe ich von Technik auch zu wenig Ahnung.

Lieber Gruß
Etienne

[proallrad]

Hallo zusammen

Traut sich jemand schon eine Meinung bezüglich der Euro4 Systeme Unterschiede von Extrem oder CC zu ? Wäre über jeden Hinweis bezüglich der Narrensicherheit, Zuverlässigkeit oder Empfindlichkeit etc. sehr dankbar, da ich vor einem Neukauf evtl. stehe und das technisch einfachere System bevorzugen würde...

...so z.b das der Eingriff in den Motor bei EXTREM um einiges höher wäre als bei CC.

Moin Etienne,

beide Systeme - oder besser Fahrzeuge - laufen auch bei Ausfall einer Komponente weiter - dahin gehend gibt es keinen Unterschied. Narrensicher sind beide, denn der Fahrer hat keinen Einfluss auf die Funktion - etwas aufwendiger ist die Lösung von Extrem. Über Zuverlässigkeit oder Empfindlichkeit lässt sich wohl erst etwas in einige Monaten sagen.

Eine Turbonachrüstung ist bei beiden Systemen nicht möglich, da die Euro IV dann nicht mehr eingehalten werden kann.

Den Extrem habe ich noch nicht gefahren - was mir aber von Thomas in BK angeboten wurde und entsprechend schnellstmöglich nachgeholt wird. Zu erwarten ist aber, das der Extrem die vergleichbaren Fahreigenschaften wie das zweite am Markt befindliche System hat. Bei diesem konnte ich auf 500km Testfahrt keinen wirklichen Unterschied zum org. Zustand ohne Abgasreinigung feststellen.

Eine Kaufempfehlung anhand der Systeme lässt sich m.E. nicht aussprechen - vielmehr dürfte sich wie üblich der Kauf am Preis des Angebotes und dem sonstigen "Drumherum" festmachen.

Gruß Stefan

[hanomag]

Geht PÖL mit EUro 4?

[proallrad]

Geht PÖL mit EUro 4?

...auf Dauer brennt der DPF nicht mehr richtig frei - am Anfang kein Problem, aber später. Ist meine Erfahrung...

Gruß Stefan

[wannabee]

Etienne,

den (kurzen) Artikel aus der Automobilrevue (aus diesem Thread) zu diesem Thema hast du schon gelesen?