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Für mich ist der springende Punkt, ob der Landcruiser mein Alltagsauto ist - bei mir ist das so, oder ob er als Zweitwagen nur oder zumindest sehr häufig, schweres Gelände sieht. Für meine Bedürfnisse ist der Kompromiss ideal - schon alleine mit AT Bereifung 1000 km im Urlaub auf normalen Straßen zu fahren ist für mich indiskutabel.Ich möchte aber auch nicht ein zweites Auto auf dem Anhänger mitnehmen. Wenn ein Autohersteller wirtschaftlich denkt - und das muß er, sollte er Autos bauen die auch jemand kauft.