Nachdem mein 1997er HDJ 80 nun gut 15 Jahre auf dem Buckel hat und zwischen Kurzstrecke und Reise 220.000 km - ich weiss, das ist nur ein Klacks - gefahren wurde, immer draussen nächtigte und ueberwinterte (zu hoch fuer die Garage), neunmal in der Sahara Auslauf kriegte und Unterbodenwäschen zwischen Island und Nordkap verordnet bekam, musste ich mal nachsehen, ob ich demnächst einen Grundkurs im Heißblechkleben - wie Wolli - absolvieren muss oder beruhigt weiter schlafen kann.
Das durch zahlreiche Pistenfahrten ramponierte und angerostete Fahrwerk hatte ich vor 3 Jahren mit Flex, Bohrmaschine und Drahtbürste entrostet und mehrfach mit Spraydosen lackiert, wovon nach einer Marokko-Tour aber nichts mehr zu erkennen war. Eine Sand- oder Korrundstrahl-Kur wollte ich Lagern, Simmerringen und Leitungen nicht zumuten, so dass ich auf die Idee kam, das Auto komplett von unten mit CO2-Eis strahlen und lackieren zu lassen.
Vorher sah es so aus:
- HDJ 80 Fahrwerk,Antrieb, Chassis vor der Reinigung und Entrostung
Ca. 6 Stunden später sind einige Kisten CO2-Eis verarbeitet und verdunstet:
Danach gab es eine zweifache Farbdusche: 1x weissgrau und 1 x schwarz;
damit man Beschädigungen besser erkennt und evtl. nachbessern kann.
- Lackierung machts wie neu
- Endlich fertig für die nächste Tour!
Die besonders beanspruchten Stellen - etwa in den Radkästen - sind wieder mit U-Bodenschutz behandelt worden.
Der Gesamtzustand ist wohl auch deswegen recht gut, weil das Fahrzeug direkt nach dem Kauf 1998 Hohlraumversiegelt wurde.
Wenn Ihr den Vorgang mal als Kurzfilm sehen wollt:
https://www.youtube.com/watch?v=BXNxXKsmzC0&list=UU_GXNBtXuWui-VBeFaqgM1A&index=1
Weiter viel Spass beim Schrauben und Basteln!
