So, mein Doc hatte mir grünes Licht geben mich wieder ans Steuer zu setzen... Ski fahren darf ich noch nicht also mal alternativen Schneesport betrieben. (eigentlich wollte ich nur zum Bäcker, Croissants kaufen) Eine kleine Strasse die zu ein paar im Winter verlassenen Almen hochgeht. Luft aus den Reifen und ab dafür.
An der Alm angekommen hiess es drehen, alles soweit kein Problem.
Nur leider versteckte sich unter der schönen Schneeschicht eine alte gefrorene Spur, hart wie Beton die mich dann in den Graben schuppste. Kein Problem für den einarmigen Klappspatenrächer.... ein paar Minuten wilden Hackens und die Karre fuhr wieder.
Habe dann einen weiteren Weg ausprobiert, irgendwann wurde der Schnee zu tief und ich versuchte in einer Abzweigung zu drehen... leider war unter dem Schnee eine dermassen rutschige Schneematschschicht das der Wagen seitlich weggrutschte. Da half nur Luftdruck bis auf ca. 0.8 bar absenken und bis auf den Asphalt den Schnee runterkratzen. Vergessen Bilder zu machen aber so sah das Schlachtfeld dann später aus.
Das hatte meinen Adrenalinbedarf dann befriedigt, kurzzeitig sah ich mich schon per Pedes in Tal stapfen und ich habe den Rückzug angetreten.
Die letzten Meter wurden dann nochmal interessant, ca 10% Gefälle, unter dem Schnee wieder richtig schöner Glibber, kaum Halt. Wenn man einfach nur auf die Bremse trat wure man zum Bob, da half nur in den ersten Gang der Untersetzung und gaaaaaaant langsam rollen lassen... sonst passierte das.
https://vimeo.com/85666645Gebremst habe ich die Fuhre dann in dem ich die Bremse löste und die Motorbremse im ersten Gang in der Untersetzung nutzte und ganz langsam mit der Bremse abbremste. Rückwärts wieder anfahren ging dann mit sehr viel Gefühl im Standgas ohne Probleme.
Ihr seid doch von allen guten Tassen verlassen...
Aber auserhalb der Wintermontageeinsätze wär das Ungetüm dann etwas unhandlich...
Aber da finden sich bestimmt einige, ich würde den Aufruf auch noch im Offroad-Forum posten, an deiner Stelle. 
