Heute vor 72 Jahren erblickte der Toyota Land Cruiser das Licht der Welt. Wobei er, das sei der Vollständigkeit angemerkt, zu diesem Zeitpunkt noch gar nicht “Land Cruiser” hieß, sondern schlicht “Toyota Jeep BJ”. Den knackigen und heute legendären Eigennamen bekam er erst 1954 durch den technischen Direktor Hanji Umehara verliehen, die knackigen Fahrleistungen zeigte er indes sofort. Das Entwicklungs- und Test-Team rund um Entwicklungschef Iritani Saihei und Chef-Testfahrer Ichiro Taida wusste genau, was es da auf die Räder gestellt hatte. Und sie nahmen jede Gelegenheit wahr, das unter Beweis zu stellen. Spätestens, als sie mit diesem neuen Allradler auf dem alten Pilger(Fuß-)weg die 6. Bergstation des Mount Fuji erklommen, war auch Außenstehenden klar, was sich da anschickte, in (und um) die Welt zu rollen. Dass es SOLCHE Ausmaße annehmen sollte, hat sich allerdings keiner träumen lassen: 3 parallele Modellreihen, 16 Modelle, tausende Modellvarianten und weit über 11 Millionen produzierte Fahrzeuge…das sind Dimensionen, die man sich Anfang der 50er nicht vorstellen konnte. Und ja, angesichts weit über 50 Millionen Corolla ist auch das das Spiel der kleinen Zahlen.
Aber die Geschichte geht ja weiter: Heute Nacht um drei Uhr unserer Zeit wird der neueste Spross der “mittleren” Baureihe vorgestellt, der neue Land Cruiser Prado. Auch er wird ein echter Land Cruiser sein, auch er wird Personen und Ladung hin- und auch wieder zurückbringen. Getreu dem Motto “Gets you there…gets you back!” ist ein Land Cruiser immer der zuverlässigste Begleiter, den man sich wünschen kann.
Happy Birthday, Land Cruiser!
Und wer zur Einstimmung einen wilden Ritt durch die Land Cruiser-Geschichte wagen möchte, der möge hier klicken:
https://buschtaxi.org/10-millionen-produzierte-toyota-land-cruiser-ein-kleiner-ritt-durch-die-geschichte/
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